Comments on: Liebe SBB

By: Sascha

Sascha — Tue, 11 Jan 2011 18:53:09 +0000

Menschen die Suizid begehen leiden meist schon lange unter psychischen Krankheiten, Depressionen etc. Und gerade Depressionen können jeden im Laufe seines Lebens einmal treffen.

Wird dann keine Hilfe ausgesucht erscheint einem das Leben nur noch auswegslos, man fühlt sich hilflos und verliert seine Lebensfreude. Da verstehe ich Menschen die während dieser Krankheit sich das Leben nehmen absolut.

Ich verstehe dich aber durchaus auch wenn du sagt es gäbe keinen Grund sich das Leben zu nehmen, das mag auf dich ja durchaus auch zutreffen. Leider geht es nicht allen Menschen so gut.

Und natürlich verstehe ich es auch, wenn du dich darüber aufregst dass du zu Spät zur Arbeit etc. kommst. Mit einem Bahnsuizid zieht man als Selbstmörder leider sehr viele andere Menschen mithinein.

Ich hatte früher selbst schwere Depressionen und darausfolgend zwei Suizidversuche (ohne Zug..), daher kenne ich die Gedanken von suizidalen Menschen sehr gut.

Ein Suizid ist für mich nicht egoistisch, die Person war mit ziemlich grosser Wahrscheinlichkeit krank und bekam nicht die richtige Hilfe. Das ist ja eigentlich das traurige.

Gruss,
Sascha

By: Annubis

Annubis — Tue, 11 Jan 2011 10:24:42 +0000

ja menschen die suizid begehen sind charakteschwache trottel. es gibt keinen grund sich das leben zu nehmen – sowas ist wohl das egoistischste was jemand tun kann.

By: Sascha

Sascha — Tue, 11 Jan 2011 00:15:48 +0000

Menschen die Suizid begehen = Deppen?!
Sonst gehts noch?

By: Annubis

Annubis — Thu, 04 Mar 2010 13:43:34 +0000

@dani: nur das dach und oben ist rot – das würde nur was nützen wenn die deppen auf den zug springen würden und nicht unter die räder kommen würden ;P

By: Dani

Dani — Thu, 04 Mar 2010 11:27:17 +0000

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:VSX5f03lS6OrHM:http://www.turgi.ch/bilder/gewerbe/ICN_Erstseriezug_273480.jpg

By: Dani

Dani — Thu, 04 Mar 2010 11:26:52 +0000

@Annubis
Auch die Spitze des ICN ist rot lackiert, achte dich doch mal bei der nächsten Einfahrt wenn du am Perron stehst.

By: MarkaNT

MarkaNT — Thu, 04 Mar 2010 10:31:11 +0000

Die Arbeitskollegen die ich kenne sind alle bis zum nächsten Lf Wechsel weitergefahren. Klar ist man nach so einem Unfall unter schwerem Schock, d.h. Konzentration und Denken sind eingeschränkt. Mit reduzierter Geschwindigkeit braucht man aber auch weniger Konzentration und manchmal reichen ein paar hundert Meter und der Zug wäre aus dem Weg. Es liegt nicht daran das Lokführer nicht mehr weiterfahren können oder wollen. Auch nicht das kein Ersatzlokführer vor Ort ist, sondern das U-Richter den Zug “beschlagnahmen”. Aber da die Untersuchung erwartungsgemäss keine weiteren Erkenntnisse bringen als der Lokführer schon von Anfang an hat, ist es sinnlos den Bahnbetrieb zum erliegen zu bringen. Wie gesagt manche Beamten verlassen sich auf die Aussagen des Lokführers und erlauben dem Lf die Weiterfahrt noch bevor Polizei vor Ort ist und andere sind einfach übereifrig.

By: Dani

Dani — Thu, 04 Mar 2010 09:27:16 +0000

@MarkaNT:
Hast Di dir schon mal den Gedanken gemacht, dass ein Lokführer auch psychologischen Gründen gar nicht mehr weiterfahren kann oder will. Und so einfsch schnell einen Ersatz herschaffen ist auch nicht immer so einfach.

By: MarkaNT

MarkaNT — Wed, 03 Mar 2010 14:39:08 +0000

Wie gesagt genauer wirds nicht, wenn die Versicherungen den entstehenden
Schaden (zusamenbruch des Bahnverkehrs) für ihre verlangte Genaugkeit auch
zahlen müssten, würden sie schnell aufhören solch unnöntigen und schädlichen
Perfektionismus zu fordern. Aber ehrlich gesagt glaube ich nicht das die
Versicherungen das fordern und auch nicht fordern können. Die Untersuchung
leitet der U-Richter, die Versicherungen können diesem nicht anordnen wie er
die Untersuchung leitet.
D.H. es müste ein Abkommen mit der Justiz geben und das wäre durchaus
möglich, denn wie erwähnt kann es sein das der Lf sofort die Erlaubnis zur
Weiterfahrt bekommt. Am Anfang verlässt sich die Justiz sowieso auf die
Aussagen des Lf, am Zug kann ja eigentlich nichts an Ort und Stelle
festgestellt werden was von Belang wäre. Also wieso noch länger aufhalten?
Erst in der Werkstatt können die Aufzeichnugen ausgelesen werden. Ziel muss
sein das die Stelle möglichst schnell geräumt ist, nichts ist schlimmer als
eine Bahn die jeden Tag zusammenbricht. Wir müssen neue Wege beschreiten wen
wir güstiger und besser werden wollen .

By: Olivier

Olivier — Wed, 03 Mar 2010 12:30:45 +0000

Ich finde es korrekt, wenn nicht die Lokführer dies entscheiden. Ich bin ein Bahnfan, arbeite bei der Bahn und bin selbst schon mehrmals an Suizide herangelaufen. Das wegen den Beweisen ist auch wegen den Versicherungen, die wollen’s halt genau.